1、加固方案应根据抗震鉴定结果经综合分析后确定,分别采用房屋整体加固、区段加固或构件加固,加强整体性、构件的受力状况、综合抗震能力;
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碳纤维材料加固包含碳纤维加固加固和碳纤维材料加固二种。
工程建筑加固就是指对并未或早已抗震但达不上布防规范的房屋建筑开展结构加固,提升其抗震能力的对策。伴随着社会经济水准,技术实力和大家观念的发展趋势,结构加固方式持续发展趋势,但一些预制构件加固方式(如增加横截面法)会更改结构和部件的弯曲刚度,进而造成结构的驱动力特点,內部现阶段的加固方式沒有考虑到预制构件承受力,弯曲刚度和抗压强度欠缺层的发生及其这种转变对结构承载能力和弹塑性形变能力的不好或有益危害。因而,讨论混凝土结构结构的抗震加固技术性具备核心实际意义。
碳纤维用以混泥土结构加固修复的科学研究起源于801900年美,日等比较发达。在我国的此项技术性发展很晚,但由于在我国经济社会发展和交通出行工作的迅猛发展,目前建筑物中有相当于一部分因为那时候设计方案载荷规范低导致的历史遗留,一些工程建筑因为运用作用的更改,无法符合当今标准应用的要求,急待开展检修,加固。
革命老区基加固的标准,当工程项目结构载荷大,路基土品质弱(抗压强度不够或可压缩性大)不可以做为天然地基时,可依据有所不同状况选用多种多样人力加固方式。改进路基特性,提升承载能力,提升可靠性,降低路基形变和基础埋深。根据软基加固主要是将砂土由疏松变成实芯,换句话说,土壤水分由高到低,进而做到软基加固的目地。如选用墙梁载重计划方案或增加横着墙;增加环梁;减少房子的长个子比;选用筏板,筏板,箱形基础等。
碳纤维材料与传统的的增加混泥土横截面或粘钢混泥土加固对比,具备节约室内空间,工程施工简单,不用当场固定不动设备,施工质量易确保,基本上不增加结构规格及自身重量,抗腐蚀,耐用性能好等特性。
重庆中太建科加固有限公司长期从事建筑工程危旧房屋改造及工业建筑、桥梁隧道工程的结构补强、桥梁加固、砼开洞、砼切割、桥梁拆除、桥梁、板切割拆除、各种高低压力注浆、隧道与室内堵漏、防腐工程、锚杆支护工程的施工。其主要施工技术有:碳纤维粘贴、裂缝修补(焕砼修补技术)、打孔植筋、水钻开孔、碟锯、绳锯切割等专业加固及拆除技术。
碳纤维与传统的加大混凝土截面或粘钢混凝土补强相比,具有节省空间,施工简便,不需要现场固定设施,施工质量易保证,基本不增加结构尺寸及自重,耐腐蚀、耐久性能好等特点。
另外,采用该工法,可大大提高建筑物的使用寿命,降低加固成本。因此,碳素纤维作为新型的补强材料,而备受青睐和关注。
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(1)抗拉强度高,是同等截面钢材的7-10倍。
(2)重量轻,密度只有普通钢材的1/4。
(3)耐久性好,可阻抗化学腐蚀和恶劣环境、气候变化的破坏。
(4)施工方便快捷、省力节时、施工质量易于保证。
(5)适用范围广,混凝土构件、钢结构、木结构均可进行加固。可大幅度提高构件的承载能力、抗震性能和耐久性能。